ΔΙΑΒΑΖΩ-ΜΑΘΑΙΝΩ

Μπαταρίες 6 Volt, οι πρόγονοι των σημερινών μπαταριών αυτοκινήτων.

Continue Reading

Παλιές Ελληνικές Διαφημίσεις Αυτοκινήτων

Continue Reading

Η λειτουργία του υδρόμετρου (ματάκι ή Magic Eye), το οποίο συνήθως διαθέτουν οι ερμητικά κλειστές μπαταρίες μολύβδου-οξέος, βασίζεται στην μέτρηση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη και κατά συνέπεια μας δείχνει την κατάσταση φόρτισης μιας μπαταρίας. Το ειδικό βάρος (πυκνότητα) του ηλεκτρολύτη, είναι η πιο ακριβής μέθοδος μέτρησης της κατάστασης φόρτισης. Υδρόμετρο, τοποθετήθηκε σε μπαταρία αυτοκινήτου για πρώτη […]

Continue Reading

Οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα (RVs) χωρίζονται σε δύο κατηγορίες εφαρμογών. Η πρώτη αφορά την μπαταρία εκκίνησης του κινητήρα και η δεύτερη τις μπαταρίες τροφοδοσίας των διάφορων καταναλώσεων. Είναι δε πολύ σημαντικό να χρησιμοποιήσουμε τη σωστή μπαταρία για την κάθε εφαρμογή.  Για τον κινητήρα επιλέγουμε μπαταρία που προορίζεται καθαρά για εκκινήσεις και η […]

Continue Reading

Η λειτουργία μιας μπαταρίας μολύβδου-οξέος, βασίζεται σε μια χημική αντίδραση που λέγεται ηλεκτρόλυση και κατά την διάρκεια αυτής της χημικής αντίδρασης, συμβαίνουν αυξομειώσεις της θερμοκρασίας στο εσωτερικό της. Αυτές οι αυξομειώσεις της θερμοκρασίας, καθώς και η θερμοκρασία του περιβάλλοντος λειτουργίας, επιδρούν άμεσα στην απόδοση και την διάρκεια ζωής της. Ένα μόνο στοιχείο (μια μπαταρία 12 volt, […]

Continue Reading

Η απλή αντικατάσταση της μπαταρίας που γνωρίζαμε παλαιότερα, δεν είναι πλέον εύκολη υπόθεση και πλέον απαιτεί εξειδικευμένες συσκευές. Η εξέλιξη στην τεχνολογία των αυτοκινήτων, δημιούργησε πολυπλοκότητα στη συντήρηση τους καθώς και στην αλλαγή της μπαταρίας. Απαιτείται πλέον η αντιστοίχιση της νέας μπαταρίας στο ECU (εγκέφαλο) του αυτοκινήτου, κάθε φορά που αντικαθιστούμε την μπαταρία. Όπως γνωρίζουμε, ο εναλλάκτης (δυναμό) […]

Continue Reading

Στις μέρες μας, η μέση διάρκεια ζωής των μπαταριών έχει μειωθεί καθώς οι ενεργειακές απαιτήσεις των αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί. Μόνο το 30% των μπαταριών που πωλούνται σήμερα, συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά και μετά τους 48 μήνες (Συνήθως οι ανθεκτικότερες και ανώτερης τιμής μπαταρίες). Οι μπαταρίες (συσσωρευτές), είναι αποθήκες ηλεκτρικής ενέργειας και μόνο και για να την αποθηκεύσουν, πρέπει […]

Continue Reading

Ένα σύγχρονο επιβατικό αυτοκίνητο, καταναλώνει ενέργεια σε μεγέθη που περιγράφονται παρακάτω και τα οποία πολλοί οδηγοί αγνοούν και θεωρούν αμελητέα: Κινητήρας απενεργοποιημένος (τίποτα σε λειτουργία): 0,04Α-0,05Α (κατανάλωση από ηλεκτρονικά συστήματα σε κατάσταση αναμονής, όπως αντικλεπτικό σύστημα και αισθητήρας εισόδου χωρίς κλειδί). Ανάφλεξη: 6Α-20Α Κινητήρας στο ρελαντί (με σβηστά φώτα και όλα τα αξεσουάρ): 35Α-50Α, ανάλογα με τον αριθμό […]

Continue Reading

Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, διαθέτουν κλειδιά εγγύτητας, τα οποία θέτουν σε λειτουργία τον υπολογιστή του αυτοκινήτου μας όταν βρίσκονται μέσα στην εμβέλεια του. Εάν το αυτοκίνητο, διαθέτει έναν υπολογιστή που ανιχνεύει το κλειδί από μακρυά, αυτός εκπέμπει μια συχνότητα που επιτρέπει, στον οδηγό που πηγαίνει προς το αυτοκίνητό του, να ξεκλειδώνει και να ανοίγει την πόρτα […]

Continue Reading

Έχουμε συνηθήσει να ακούμε καθημερινά, τις διάφορες μάρκες αυτοκινήτων, αλλά ποτέ δεν έχουμε αναρωτηθεί από που μπορεί να προήλθαν οι ονομασίες τους.  ALFA ROMEO Το 1910, μία ομάδα Μιλανέζων επιχειρηματιών ίδρυσε την εταιρεία A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – Ανώνυμη Αυτοκινητοβιομηχανία της Λομβαρδίας) και το 1920, ο επίσης, Μιλανέζος επιχειρηματίας και χρηματοδότης Niccola Romeo, αγόρασε […]

Continue Reading

Καθώς οι άνθρωποι σε όλο τον πλανήτη, ευαισθητοποιούνται σχετικά με την προστασία του περιβάλοντος, όλο και περισσότερα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα κάνουν την εμφάνιση τους. Αρκετά δε απο αυτά, που κυκλοφορούν σήμερα στους δρόμους όλου του κόσμου, είναι ιδιοκατασκευές, καθώς πολλοί είναι αυτοί που μετατρέπουν τα υπάρχοντα βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα τους σε ηλεκτρικά. Αυτό δε, αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον […]

Continue Reading

Ένα αυτόνομο φωτοβολταϊκό αποτελείται κυρίως από τα φωτοβολταϊκά πλαίσια (photovoltaic panels – PV), τον ρυθμιστή φόρτισης (controller), τις μπαταρίες ή συσσωρευτές (battery bank) και τον αντιστροφέα τάσης (inverter). Φωτοβολταϊκά πλαίσια, μετατρέπουν την ηλιακή ακτινοβολία σε ηλεκτρικό ρεύμα, εκμεταλλευόμενα το φωτοβολταϊκό φαινόμενο κατά το οποίο η πρόσπτωση φωτονίων σε μία επαφή p-n δημιουργεί μετακίνηση ηλεκτρονίων και […]

Continue Reading

Τα αυτόνομα φωτοβολταϊκά (off-grid) είναι συστήματα ηλεκτροδότησης, που μετατρέπουν την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική. Τα αυτόνομα, διαφοροποιούνται από τα διασυνδεδεμένα φωτοβολταϊκά (grid-tied ή on grid) συστήματα στο ότι δεν απαιτείται διασύνδεση με το δημόσιο δίκτυο (πχ ΔΕΗ) για να λειτουργήσουν. Συνήθως τα αυτόνομα συστήματα περιλαμβάνουν μπαταρίες (συσσωρευτές) και ονομάζονται αυτόνομα συστήματα με αποθήκευση. Σε αυτά τα […]

Continue Reading

Το ρεύμα εκκίνησης (CCA) που απαιτείται ανά περίπτωση, διαφέρει ακόμη και σε κινητήρες με παρόμοιο κυβισμό και κυλινδρισμό. Παρακάτω προτείνονται τιμές ρεύματος εκκίνησης (CCA), που απαιτούνται από κινητήρες, με διαφορετικό κυβισμό, κυλινδρισμό και καύσιμο. Οι κινητήρες βενζίνης ή αερίου, είναι οι λιγότερο απαιτητικοί σε ρεύμα εκκίνησης και έτσι προτείνονται τα εξής: Τετρακύλινδροι κινητήρες βενζίνης / αερίου: 70-250ΑΕξακύλινδροι […]

Continue Reading

Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου, έχουν πολλαπλά πλεονεκτήματα και μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση σε σχέση με τις κοινές μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Το μικρό βάρος, η υψηλότερη τάση των στοιχείων (απο 2.90 volt έως 4.20 volt), η μεγάλη ενεργειακή πυκνότητα, η χαμηλή αυτοεκφόρτιση, η γρήγορη επαναφόρτιση, η αντοχή σε κυκλικές εφαρμογές και η δυνατότητα πολύμηνης αποθήκευσης, τις καθιστούν κατάλληλες, για […]

Continue Reading